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Mardi 16 septembre nous nous sommes levés à 5 heures pour faire notre premier train trajet de retour à Saint-Malo. Nous avons quitté l’hôtel à 6 heures du matin, nous sommes allés à la gare. Il faisait encore sombre, mais il y avait beaucoup de lumières de rue et presque personne d’autre à cette heure. Il nous a fallu 15 minutes à pied de 15258142475_ef933322e8_kla gare et nous avons attendu quelques minutes pour les cafés et les magasins à ouvrir pour que nous puissions acheter le petit déjeuner. La piste pour notre train a été publié environ 20 minutes avant le départ et nous sommes montés dans le train. Il est parti à l’heure exacte à 07h01 et nous étions sur le chemin du retour. Nous nous sommes arrêtés à Rennes changer de train 15 minutes entre l’arrivée et au départ et le deuxième train parti à l’heure aussi. Le train de Rennes a dû être le train le plus ancien encore en cours d’exécution que les portes entre les voitures ne fonctionnent pas correct15258138095_5709d56976_kement et il n’était pas climatisé. C’était un tour bruyant retour à Saint-Malo avec toutes les fenêtres baissées dans le train. Nous avons pris le bus local de la gare de Saint-Malo à la ville intra murale. Nous avons pris un sandwich et revenais de l’arrêt de bus. Nous étions fatigués après le voyage, mais c’était bon d’être à la maison!

 


Tuesday September 16 we got up at 5 am to make our early train ride back to St. Malo.  We checked out of the hotel at 6 am and walked to the train station.  It was still dark but there were a lot of street lights and hardly anyone else up at that hour.  It took us 15 minutes to walk to the station and we waited a few minutes for cafes and stores to open so we could buy breakfast.  The track for our train was posted about 20 minutes before departure and we boarded the train.  It departed exactly on time at 7:01 and we were on our way back.  We stopped in Rennes to change trains – 15 minutes between arriving and departing and the second train left on time too.  The train from Rennes must have been the oldest train still running as the doors between cars didn’t operate correctly and it was not air conditioned.  It was a noisy ride back to St. Malo with all of the windows lowered on the train.  We took the local bus from the St. Malo train station back to the intra mural city. We picked up a sandwich and walked home from the bus stop. We were tired from traveling, but it felt good to be home!

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